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Asiana Corporate Plusは、アシアナ航空が企業のお客様向けに提供する特別な法人優待プログラムです。 個人向けの特別料金とは特典や条件が異なりますので、ご予約の際にご確認ください。 （ただし、法人向け特典は法人優待プログラムでの航空券発券時にのみ適用されます）
ススターアライアンスおよび提携航空会社
スターアライアンスの座席アップグレード
座席アップグレードのご利用案内および控除表
- スターアライアンス航空便のご搭乗の際、マイレージを使って1ランク上の座席にアップグレードできます。
座席アップグレードのお申し込み
-
- 航空券を購入した後、公式サイトで出発3日前までに申し込む
- 席アップグレードのお申し込みは航空券をご購入後のみ可能であり、アシアナ航空のホームページにて出発3日前までお申し込みができます。出発当日の空港での座席アップグレードお申し込みまたは待機お申し込みは受け付けられません。
-
- 座席アップグレードはワンランク上のクラスへのみ可能
- ご搭乗手続きの際、身分証明書を持参してアップグレードされたクラスのチェックインカウンターへお越しください。座席アップグレードは1ランク上のクラスのみお申し込みが可能ですので、エコノミークラスからファーストクラスへの2ランク上の座席アップグレードはできません。 (但し、エコノミークラスとファーストクラスのみ運行される場合にも、座席アップグレードの申し込みが可能であり、ご購入いただいた航空券を基準に、1ランクアップグレードした分が引き落とされます。)
-
- 1回当たり最大4名までにアップグレードの申込みが可能
- 同じ予約番号で最大4名様の座席アップグレードが可能で、同じ予約番号の一部の搭乗客のみのお申し込みはできません。一部の搭乗客のみアップグレードをご希望の場合には、ご搭乗される航空会社に予約記録の分割をお申し付けください。
-
- 搭乗区間別の座席アップグレードの申込みが可能
- 例) ソウル で 東京 で シカゴ旅程の全区間での座席アップグレードをご希望の場合、ソウル で 東京と東京 で シカゴの各区間別に座席アップグレードを申し込む
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- アップグレードされた座席クラスによる空港サービスの利用
- 空港サービス(チェックインカウンター、ラウンジ、無料手荷物許容量)はアップグレードされた座席クラスに準じて提供され、搭乗マイレージは発券クラスに準じて積算されます。
- ※ コードシェア便および他航空会社の運航便が旅程に含まれる場合は、他社の手荷物ルールが適用になる場合があります。
申請キャンセルおよび変更
- 座席アップグレードのお申し込みが完了すると、既存クラスのご予約は自動的にキャンセルされます。
- 座席アップグレードの申請キャンセルおよび旅程変更をご希望の場合は、ご搭乗する航空会社にご連絡ください。 座席アップグレードをキャンセルされますと、該当区間の旅程予約もキャンセルされますので、旅程を再度予約する必要があります。日の一般席で新規予約 -> アシアナ航空ホームページで、1月2日の座席アップグレードを再度申し込み
例)1月1日、ANA117便の東京行き座席アップグレードをキャンセルし、元のクラスでご利用をご希望される場合 : ANAにアップグレードキャンセルを申し込んでから、1月1日のアップグレード以前のクラスで再び予約
例) 1月2日に搭乗日を変更して、アップグレードされたクラスでご利用をご希望される場合 : ANAにご連絡した後、1月1日のアップグレード予約キャンセルおよび1月2日の一般席で新規予約 -> アシアナ航空ホームページで、1月2日の座席アップグレードを再度申し込み - 出発前に座席アップグレードのキャンセルの申し出があったり、該当航空便にご搭乗されない場合はマイレージは自動的に払い戻されます。
座席アップグレードのマイレージ控除表
出発地
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 東北アジア | 東北アジア | 15,000 | 20,000 |
| 東南アジア | 20,000 | 25,000 | |
| 西南アジア | 23,000 | 28,000 | |
| オーストラリア | 30,000 | 38,000 | |
| 北米 | 38,000 | 46,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 38,000 | 46,000 | |
| 南米1 | 40,000 | 48,000 | |
| 南米2 | 45,000 | 53,000 | |
| ヨーロッパ | 38,000 | 46,000 | |
| 中東 | 38,000 | 46,000 | |
| アフリカ | 40,000 | 48,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 東南アジア | 東北アジア | 20,000 | 25,000 |
| 東南アジア | 15,000 | 20,000 | |
| 西南アジア | 23,000 | 28,000 | |
| オーストラリア | 28,000 | 43,000 | |
| 北米 | 40,000 | 48,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 40,000 | 48,000 | |
| 南米1 | 45,000 | 53,000 | |
| 南米2 | 50,000 | 58,000 | |
| ヨーロッパ | 35,000 | 43,000 | |
| 中東 | 35,000 | 43,000 | |
| アフリカ | 38,000 | 46,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 西南アジア | 東北アジア | 23,000 | 28,000 |
| 東南アジア | 23,000 | 28,000 | |
| 西南アジア | 15,000 | 20,000 | |
| オーストラリア | 38,000 | 46,000 | |
| 北米 | 40,000 | 48,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 40,000 | 48,000 | |
| 南米1 | 50,000 | 58,000 | |
| 南米2 | 55,000 | 63,000 | |
| ヨーロッパ | 28,000 | 33,000 | |
| 中東 | 23,000 | 28,000 | |
| アフリカ | 25,000 | 30,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| オーストラリア | 東北アジア | 30,000 | 38,000 |
| 東南アジア | 28,000 | 43,000 | |
| 西南アジア | 38,000 | 46,000 | |
| オーストラリア | 15,000 | 20,000 | |
| 北米 | 40,000 | 48,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 40,000 | 48,000 | |
| 南米1 | 45,000 | 53,000 | |
| 南米2 | 50,000 | 58,000 | |
| ヨーロッパ | 50,000 | 58,000 | |
| 中東 | 50,000 | 58,000 | |
| アフリカ | 40,000 | 48,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 北米 | 東北アジア | 38,000 | 46,000 |
| 東南アジア | 40,000 | 48,000 | |
| 西南アジア | 40,000 | 48,000 | |
| オーストラリア | 40,000 | 48,000 | |
| 北米 | 15,000 | 20,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 18,000 | 23,000 | |
| 南米1 | 20,000 | 25,000 | |
| 南米2 | 25,000 | 30,000 | |
| ヨーロッパ | 25,000 | 30,000 | |
| 中東 | 25,000 | 30,000 | |
| アフリカ | 38,000 | 46,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| メキシコ、ハワイ、中米 | 東北アジア | 38,000 | 46,000 |
| 東南アジア | 40,000 | 48,000 | |
| 西南アジア | 40,000 | 48,000 | |
| オーストラリア | 40,000 | 48,000 | |
| 北米 | 18,000 | 23,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 15,000 | 20,000 | |
| 南米1 | 20,000 | 25,000 | |
| 南米2 | 23,000 | 28,000 | |
| ヨーロッパ | 25,000 | 30,000 | |
| 中東 | 25,000 | 30,000 | |
| アフリカ | 45,000 | 53,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| ヨーロッパ | 東北アジア | 38,000 | 46,000 |
| 東南アジア | 35,000 | 43,000 | |
| 西南アジア | 28,000 | 33,000 | |
| オーストラリア | 50,000 | 58,000 | |
| 北米 | 25,000 | 30,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 25,000 | 30,000 | |
| 南米1 | 30,000 | 35,000 | |
| 南米2 | 40,000 | 48,000 | |
| ヨーロッパ | 15,000 | 20,000 | |
| 中東 | 18,000 | 23,000 | |
| アフリカ | 25,000 | 30,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 南米1 | 東北アジア | 40,000 | 48,000 |
| 東南アジア | 45,000 | 53,000 | |
| 西南アジア | 50,000 | 58,000 | |
| オーストラリア | 45,000 | 53,000 | |
| 北米 | 20,000 | 25,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 20,000 | 25,000 | |
| 南米1 | 15,000 | 20,000 | |
| 南米2 | 15,000 | 20,000 | |
| ヨーロッパ | 30,000 | 35,000 | |
| 中東 | 30,000 | 35,000 | |
| アフリカ | 40,000 | 48,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 南米2 | 東北アジア | 45,000 | 53,000 |
| 東南アジア | 50,000 | 58,000 | |
| 西南アジア | 55,000 | 63,000 | |
| オーストラリア | 50,000 | 58,000 | |
| 北米 | 25,000 | 30,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 23,000 | 28,000 | |
| 南米1 | 15,000 | 20,000 | |
| 南米2 | 15,000 | 20,000 | |
| ヨーロッパ | 40,000 | 48,000 | |
| 中東 | 40,000 | 48,000 | |
| アフリカ | 45,000 | 53,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| 中東 | 東北アジア | 38,000 | 46,000 |
| 東南アジア | 35,000 | 43,000 | |
| 西南アジア | 23,000 | 28,000 | |
| オーストラリア | 50,000 | 58,000 | |
| 北米 | 25,000 | 30,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 25,000 | 30,000 | |
| 南米1 | 30,000 | 35,000 | |
| 南米2 | 40,000 | 48,000 | |
| ヨーロッパ | 18,000 | 23,000 | |
| 中東 | 15,000 | 20,000 | |
| アフリカ | 18,000 | 23,000 |
(マイル/片道基準)
| 出発地 | 目的地 | エコノミー(エコノミー) で ビジネス | ビジネス で ファースト |
|---|---|---|---|
| アフリカ | 東北アジア | 40,000 | 48,000 |
| 東南アジア | 38,000 | 46,000 | |
| 西南アジア | 25,000 | 30,000 | |
| オーストラリア | 40,000 | 48,000 | |
| 北米 | 38,000 | 46,000 | |
| メキシコ、ハワイ、中米 | 45,000 | 53,000 | |
| 南米1 | 40,000 | 48,000 | |
| 南米2 | 45,000 | 53,000 | |
| ヨーロッパ | 25,000 | 30,000 | |
| 中東 | 18,000 | 23,000 | |
| アフリカ | 15,000 | 20,000 |
控除表上の地域区分
座席アップグレード可能な航空会社
- マイルを使って指定されたクラスに座席アップグレードができます。 座席アップグレードの可能な航空便とクラスを確認してからサービスをご利用ください。
座席アップグレード可能な航空会社
- 上記の航空会社が運航する定期運航便(コードシェア便はご利用できません。
- スターアライアンス航空会社で韓国内に支店がある場合のみ連絡先をご提供いたします。
座席アップグレードが可能なクラス
| 区分 | エコノミークラス で ビジネスクラス | ビジネスクラス で ファーストクラス |
|---|---|---|
| 共通適用クラス | Y, B | C, D ※ Dクラスはシンガポール航空とスイス インターナショナル エアラインズではご利用いただけません。 |
| 航空会社別に追加できるクラス | ニュージーランド航空 : U, E, O ANA (全日本空輸) : E, G シンガポール航空 : S, T, P, L (プレミアムエコノミー) スイス インターナショナル エアラインズ : G,E (プレミアムエコノミー) エアチャイナ : G 深セン航空 : G, M, U エチオピア航空 : G, S ユナイテッド航空 : A, O ※ シンガポール航空は、プレミアムエコノミークラスを含む航空機の場合、YおよびBクラスのアップグレードができません。 |
ANA(全日本空輸), シンガポール航空 : J, Z ルフトハンザドイツ航空, スイス インターナショナル エアラインズ, ユナイテッド航空, エアチャイナ: J シンガポール航空: J, Z, U |
- ビジネスクラスがなく、エコノミークラスとファーストクラスのみで運航される場合には、YもしくはBクラスもファーストクラスに申し込めます。
- 座席アップグレードサービスは通常料金クラス(Y、B、C、D)で発券された航空券に限ります。運航航空会社により座席アップグレードできるクラスが追加される場合もございます。
- 団体割引航空券、AD/ID航空券は座席アップグレードサービスをご利用いただけません。
- スターアライアンスの空席有無は事前に確認することができません。 また、公式サイトで座席アップグレードを申し込む際に確認し、空席がない場合は発行済みのエコノミークラスの航空券でご搭乗いただきます。
座席アップグレード時の注意事項
の注意事項
- 座席アップグレードを申し込む際、搭乗する航空会社の座席状況および運営事情により、搭乗期間、路線、クラス、特別要請事項などが制限される場合がございます。
例)シンガポール航空の場合、一部の機種はビジネスクラスへの座席アップグレードが不可 - 非スターアライアンス運航便は座席アップグレードのお申し込みができません。
- スターアライアンスのコードシェア便の座席アップグレードは、今後サービス提供の予定です。
- 単一クラスでのみ運航される一部の航空便には座席アップグレードをご利用いただけません。
- 搭乗航空会社により、幼児をお連れのご予約の場合、座席アップグレードが制限される場合がございます。
付加サービスご利用に関するご案内
-
- 特別要請事項(特別機内食、座席の事前指定、車椅子、1人旅のお子様など)
- ご搭乗する航空会社によりサービス規定が異なる場合がございますので、座席アップグレードが完了されましたら必ずご搭乗の航空会社にご連絡しご確認ください。
-
- ペットをお連れの旅行
- 座席アップグレードを申し込む前に必ずご搭乗する航空会社にご連絡し、アップグレードクラスにペットの申し込み可能有無をご確認してからお申し込みください。
イギリスの航空旅客税/国際連帯税/香港の航空建設費
- イギリスの航空税1), と国際連帯税2), 香港の航空建設費3) は搭乗クラスにより課税金額が異なり、マイレージ利用の座席アップグレードの場合にも該当します。 アップグレードされる前の航空券との差額を空港で徴収いたしますのでご注意ください。 以前に発券された航空券に関しましても搭乗クラスの課税金額により差額の分だけ空港で徴収いたしますので、ご参照ください。
- イギリスの空港旅客税(AIR PASSENGER DUTY)：イギリス内の空港から出発する乗客が対象
- 国際連帯税(AIR PASSENGER SOLDARITY TAX)：フランスの空港から出発する乗客が対象
- 香港の航空建設費（AIRPORT CONSTRUCTION FEE）: 対象-香港国際空港を出発するお客様
控除表上の地域区分
| 地域 | 出発都市 |
|---|---|
| 東北アジア | 台湾, マカオ, モンゴル, 日本, 中国, 韓国, 香港 |
| 東南アジア | グアム, ラオス, マーシャル群島, ミクロネシア, マレーシア, ミャンマー, ベトナム, ブルネイ, サイパン, シンガポール, インドネシア, カンボジア, タイ, パラオ, フィリピン |
| 西南アジア | ネパール, モルジブ, バングラデッシュ, ブータン, スリランカ, アフガニスタン, ウズベキスタン, インド, カザフスタン, キルギスタン, タジキスタン, トルクメニスタン, パキスタン |
| オーストラリア | ナウル, ニュージランド, ニューカレドニア, バヌアツ, サモア, ソロモン諸島, アメリカ領サモア, キリバス, トンガ, ツバル, パプアニューギニア, フランス領ポリネシア, フィジー, オーストラリア |
| 北米 | アメリカ (ハワイを除く), カナダ |
| メキシコ、ハワイ、中米 | ガイアナ, グアドループ, グアテマラ, グレナダ, ニカラグア, ドミニカ連邦, ドミニカ共和国, マルチニーク, メキシコ, モントセラト, バルバドス, バハマ, バーミューだ諸島, ベリーズ, イギリス領バージン諸島, セントルシア, セントビンセント, セントクリストファー・ネイビス, スリナム, アルバ, ハイチ, アンティグア＝バーブーダ, アンティル, エルサルバドル, ホンジュラス, アメリカ領バージン諸島, ジャマイカ, ケイマン諸島, コスタリカ, キューバ, トリニダード・トバゴ, プエルトリコ, フランス領ギアナ, ハワイ |
| 南米1 | ベネズエラ, ボリビア, エクアドル, コロンビア, パナマ, ペルー |
| 南米2 | ブラジル, アルゼンチン, ウルグアイ, チリー, パラグアイ |
| ヨーロッパ | グルジア, ギリシャ, オランダ, ノルウェー, デンマーク, ドイツ, ラトビア, ロシア, ルーマニア, ルクセンブルク, リトアニア, リヒテンシュタイン, マケドニア, マルタ, モナコ, モロッコ, モルドバ, ベルギー, ベラルーシ, ボスニア, ブルガリア, キプロス, サンマリノ, セルビア, スウェーデン, スイス, スペイン, スロバキア, スロベニア, アルメニア, アイスランド, アイルランド, アゼルバイジャン, アンドラ, アルバニア, アルジェリア, エストニア, イギリス, オーストリア, ウクライナ, イタリア, ジブラルタル, チェコ, クロアチア, テュルキエ(トルコ), チュニジア, ポルトガル, ポーランド, フランス ,フィンランド, ハンガリー |
| 中東 | レバノン, バーレーン, サウジアラビア, スーダン, シリア, アラブ首長国連邦, イエメン, オマーン, ヨルダン, イラク, イラン, イスラエル, エジプト, カタール, クウェート |
| アフリカ | ガーナ, ガボン, ガンビア, ギニア, ナミビア, ナイジェリア, 南アフリカ共和国, ニジェール, リベリア, レソト, ルワンダ, リビア, レユニオン島, マダガスカル, マラウイ, マリ, モーリシャス, モザンビーク, ブルキナファソ, ベナン, ボツワナ, ブルンジ, セネガル, セイシェル, ソマリア, スワジランド, アンゴラ, エリトリア, エチオピア, ウガンダ, ザイール, ザンビア, 赤道ギニア, 中央アフリカ共和国, ジブチ, ジンバブエ, チャド, カメルーン, ケニア, コモロ, コートジボアール, コンゴ, タンザニア, トーゴ |
