Выбрать
Северо-Восточная Азия
-
Корея
-
Япония
-
Китай
-
Китай, Гонконг
Юго-Восточная Азия
-
Вьетнам
-
Сингапур
-
Индонезия
-
Филиппины
-
Таиланд
-
Камбоджа
Америка
-
США
Океания
-
Австралия
Europa
-
Германия
-
Франция
-
Великобритания
-
Италия
-
Турция
-
Испания
-
Чешская Республика
Mongolia/Центральная Азия
-
Монголия
-
Узбекистан
-
Казахстан
Премиальный билет Star Alliance
Информация об авиакомпаниях-партнерах
Таблица отчисления премиальных билетов
- Выберите пункт отправления. Чтобы ознакомиться с коэффициентами по стране, щелкните по названию региона.
Маршрут туда-обратно AUH-JFK будет недоступен с 1 января 2019 года. - Для милевых авиабилетов партнерских авиакомпаний, мили списываются в соответствие с таблицей списания миль за каждый сегмент маршрута, независимо от транзита.
Таблица стоимости премиальных билетов
Пункт отправления
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Северо-Восточная Азия | Северо-Восточная Азия | 40,000 | 60,000 | 80,000 |
| Юго-Восточная Азия | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| Юго-Западная Азия | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| Океания | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Северная Америка | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Южная Америка1 | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Южная Америка2 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Европа | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Средняя Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Африка | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Юго-Восточная Азия | Северо-Восточная Азия | 50,000 | 75,000 | 100,000 |
| Юго-Восточная Азия | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| Юго-Западная Азия | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| Океания | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Северная Америка | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Южная Америка1 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Южная Америка2 | 110,000 | 170,000 | 220,000 | |
| Европа | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| Средняя Азия | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| Африка | 90,000 | 135,000 | 180,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Юго-Западная Азия | Северо-Восточная Азия | 50,000 | 75,000 | 100,000 |
| Юго-Восточная Азия | 50,000 | 75,000 | 100,000 | |
| Юго-Западная Азия | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| Океания | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Северная Америка | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| Южная Америка1 | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| Южная Америка2 | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| Европа | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Средняя Азия | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Африка | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Океания | Северо-Восточная Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| Юго-Восточная Азия | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Юго-Западная Азия | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Океания | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| Северная Америка | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| Южная Америка1 | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| Южная Америка2 | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| Европа | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| Средняя Азия | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| Африка | 120,000 | 180,000 | 240,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Северная Америка | Северо-Восточная Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| Юго-Восточная Азия | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Юго-Западная Азия | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| Океания | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| Северная Америка | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Южная Америка1 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Южная Америка2 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| Европа | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| Средняя Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Африка | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | Северо-Восточная Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| Юго-Восточная Азия | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Юго-Западная Азия | 100,000 | 150,000 | 210,000 | |
| Океания | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| Северная Америка | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Южная Америка1 | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Южная Америка2 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| Европа | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| Средняя Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Африка | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Европа | Северо-Восточная Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| Юго-Восточная Азия | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| Юго-Западная Азия | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Океания | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| Северная Америка | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 50,000 | 80,000 | 100,000 | |
| Южная Америка1 | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Южная Америка2 | 90,000 | 140,000 | 160,000 | |
| Европа | 30,000 | 50,000 | 70,000 | |
| Средняя Азия | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| Африка | 70,000 | 110,000 | 140,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Южная Америка1 | Северо-Восточная Азия | 90,000 | 135,000 | 180,000 |
| Юго-Восточная Азия | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Юго-Западная Азия | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| Океания | 110,000 | 165,000 | 240,000 | |
| Северная Америка | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 35,000 | 55,000 | 75,000 | |
| Южная Америка1 | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| Южная Америка2 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| Европа | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Средняя Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Африка | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Южная Америка2 | Северо-Восточная Азия | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
| Юго-Восточная Азия | 110,000 | 170,000 | 220,000 | |
| Юго-Западная Азия | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| Океания | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| Северная Америка | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| Южная Америка1 | 50,000 | 70,000 | 90,000 | |
| Южная Америка2 | 25,000 | 45,000 | 65,000 | |
| Европа | 90,000 | 140,000 | 160,000 | |
| Средняя Азия | 90,000 | 130,000 | 180,000 | |
| Африка | 120,000 | 180,000 | 240,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Средняя Азия | Северо-Восточная Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
| Юго-Восточная Азия | 75,000 | 115,000 | 150,000 | |
| Юго-Западная Азия | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Океания | 110,000 | 165,000 | 220,000 | |
| Северная Америка | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Южная Америка1 | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Южная Америка2 | 90,000 | 130,000 | 180,000 | |
| Европа | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| Средняя Азия | 40,000 | 60,000 | 80,000 | |
| Африка | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
(Стоимость рейса туда-обратно в миля)
| Пункт отправления | Пункт прибытия | Эконом-класс | Бизнес | Первый |
|---|---|---|---|---|
| Африка | Северо-Восточная Азия | 100,000 | 150,000 | 200,000 |
| Юго-Восточная Азия | 90,000 | 135,000 | 180,000 | |
| Юго-Западная Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Океания | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| Северная Америка | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Южная Америка1 | 100,000 | 150,000 | 200,000 | |
| Южная Америка2 | 120,000 | 180,000 | 240,000 | |
| Европа | 70,000 | 110,000 | 140,000 | |
| Средняя Азия | 80,000 | 120,000 | 160,000 | |
| Африка | 80,000 | 120,000 | 160,000 |
Регионы
Маршруты, на которые применяются нормы вычета премиум-класса
| Тип | Маршрут |
|---|---|
| Бизнес-Смартиум | Инчхон - Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сиэтл, Гонолулу, Сидней, Мельбурн, Франкфурт, Лондон, Париж, Рим, Венеция, Барселона, Стамбул, Прага |
※ В случае маршрута, включающего данные направления, к стандарту вычета миль за бизнес класс, вычитаются дополнительные 10 000 миль за каждый участок.
Полезная информация при бронировании и покупке
Бронирование и получение билета
Билеты можно забронировать в центрах бронирования и представительствах Asiana Airlines. Получить их можно только в представительствах.
Маршрут
- Премиальные билеты действительны для полетов туда-обратно и полетов в одну сторону.
- Максимально допустимое количество сегментов в одном премиальном сегменте — 8.
- В случае незамкнутого маршрута нелетный сегмент должен быть меньше предшествующего полетного сегмента. Если нелетный сегмент окажется продолжительное предшествующего полетного сегмента, билеты необходимо бронировать отдельно.
- Бронирование возможно только при наличии на счету участника достаточного количества миль на момент бронирования.
Остановка
- Остановка продолжительностью более 24 часов без незамкнутых маршрутов на 8 сегментов допускается не более 7 раз.
транзит(Transit)
- Трансфер допускается 2 раза между пунктом вылета и прилета.
Информация о сроках действия и возврате
- Премиальный билет действителен в течение 1 года со дня выдачи и не подлежит продлению.
- Премиальный билет запрещается передавать третьим лицам.
- Изменение полетных данных премиальногобилета допускается до посадки. После первого сегмента полета и при отсутствии изменений критериев отчисления миль, за 3 дня до вылета допускается 1 изменение "даты полета" или условий полета "аналогичной авиакомпанией", "аналогичным классом", "аналогичным маршрутом". Допускается возврат миль за неиспользованный сегмент маршрута. Но, подобный возврат миль допускается в случае поочередного использования сегментов полета.
- При возврате неиспользованного премиального билета компании-партнера действуют следующие правила
- В течение 1 года: с одного пассажира за каждый билет списывается 3000 миль либо взимается комиссия в размере 30 долларов США.
- По истечении 1 года: с одного пассажира за каждый билет списывается 10 000 миль либо взимается комиссия в размере 100 долларов США.
Прочие правила
- Совместная выписка авиабилетов на маршруты партнерских авиарейсов Star Alliance невозможна; списание миль также производится раздельно. Совместная выписка с рейсами Asiana Airlines возможна, но мили также списываются раздельно.
- Прочие правила аналогичны правилам пользования премиальным билетом Asiana Airlines и Star Alliance.
- Младенцы (до 2-х лет) и дети подлежат отчислению миль наравне со взрослыми. Но, для младенцев без отдельного пассажирского места стоимость билета составляет 10% от взрослого тарифа.
- В случае выдачи билет для младенца выдан другой авиакомпанией, тариф может измениться в соответствии с тарифами авиаперевозок данной компании.
- Период блокирования перелетов (Blackout Period) действует в соответствии с правилами компании-партнера, эти и прочими нормативные акты могут быть изменены.
- Расписание авиакомпаний-партнеров может быть изменено или аннулировано без предварительных уведомлений. Убедительная просьба к пассажирам перед полетом уточнять детали в Справочной службе компании-перевозчика или Asiana Airlines.
Регионы
| Направление | Город отправления |
|---|---|
| Северо-Восточная Азия | Тайвань, Макао, Монголия, Япония, Китай, Корея, Гонконг |
| Юго-Восточная Азия | Гуам, Лаос, Маршалловы острова, Микронезия, Малайзия, Мьянма, Вьетнам, Бруней, Сайпан, Сингапур, Индонезия, Камбоджа, Тайланд, Палау, Филиппины |
| Юго-Западная Азия | Непал, Мальдивы, Бангладеш , Бутан, Шри-Ланка, Афганистан, Узбекистан, Индия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Туркменистан, Пакистан |
| Океания | Науру, Новая Зеландия, Новая Каледония, Вануату, Самоа, Соломоновы острова , Американские Самоа, Кирибати, Тонга, Тувалу, Папуа Новая Гвинея, Французская Полинезия, Фиджи, Австралия |
| Северная Америка | США (кроме Гавайских островов), Канада |
| Мексика, Гавайи, Центральная Америка | Гайана, Гвадалупа, Гватемала, Гренада, Никарагуа, Доминика, Доминиканская Республика, Мартиника, Мексика, Монтсеррат, Барбадос, Багамские о-ва, Бермуды, Белиз, Британские Виргинские острова , Сент Люсия, Сент Винсент, Сент Китс и Невис, Суринам, Аруба, Гаити, Антигуа и Барбуда, Ангилья, Эль-Сальвадор, Гондурас, Американские Виргинские острова, Ямайка, Каймановы о-ва, Коста-Рика Куба, Тринидад и Тобаго, Пуэрто-Рико, Французская Гвиана, Гавайские острова |
| Южная Америка1 | Венесуэла, Боливия, Эквадор, Колумбия, Панама, Перу |
| Южная Америка2 | Бразилия, Аргентина, Уругвай, Чили, Парагвай |
| Европа | Грузия, Греция, Нидерланды, Норвегия, Дания, Германия, Латвия, Россия, Румыния, Люксембург, Литва, Лихтенштейн, Македония, Мальта, Монако, Марокко, Молдавия, Бельгия, Белоруссия, Босния, Болгария, Кипр, Сан-Марино, Сербия, Швеция, Швейцария, Испания, Словакия, Словения, Армения, Исландия, Ирландия, Азербайджан, Андорра, Албания, Алжир, Эстония, Англия, Австрия, Украина, Италия, Гибралтар, Чехия, Хорватия, Турция, Тунис, Португалия, Польша, Франция, Финляндия, Венгрия |
| Средняя Азия | Ливан, Бахрейн, Саудовская Аравия, Судан, Сирия, Объединенные Арабские Эмираты, Йемен, Оман, Иордан, Ирак, Иран, Израиль, Египет, Катар, Кувейт |
| Африка | Гана, Габон, Гамбия, Гвинея, Намибия, Нигерия, ЮАР, Нигер, Либерия, Лесото, Руанда, Ливия, Реюньон, Мадагаскар, Малави, Мали, Маврикий, Мозамбик, Буркина-Фасо, Бенин, Ботсвана, Бурунди, Сенегал, Сейшельские острова , Сомали, Свазиленд, Ангола, Эритрея, Эфиопия, Уганда, Заир, Замбия, Экваториальная Гвинея , Центральноафриканская Республика, Джибути, Зимбабве, Чад, Камерун, Кения, Коморские острова, Кот-д'Ивуар, Конго, Танзания, Того |
Маршруты, на которых действуют особые критерии списания миль при перелете в премиум-классе
| Сегмент | Сегмент | Номер рейса | Период действия | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Business Smartium | Инчхон Туда и обратно Сан-Франциско | OZ214/213 | 2010.12.7.напр. | Если маршрут включает два рейса в каждую сторону, за перелет в каждое направление бизнес-классом дополнительно списывается 10 000 миль (20 000 миль за рейс туда и обратно) |
| Инчхон Туда и обратно Лос-Анджелес | OZ202/201 | 2014.8.20.напр. | ||
| OZ204/203 | 2011.5.25.напр. | |||
| Инчхон Туда и обратно Чикаго | OZ236/235 | 2017.3.10 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Франкфурт | OZ541/542 | 2017.2.1 напр | ||
| Инчхон Туда и обратно Сидней | OZ601/602 | 2017.3.5 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Сиэтл | OZ272/271 | 2017.3.26 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Париж | OZ501/502 | 2017.5.8 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Рим | OZ561/562 | 2017.5.8 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Гонолулу | OZ232/231 | 2017.9.21 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Лондон | OZ521/522 | 2012.11.17 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Нью Йорк | OZ222/221 | 2013.7.22 напр. | ||
| Инчхон Туда и обратно Венеция | OZ531/532 | 2018.5.1. напр | ||
| Инчхон Туда и обратно Барселона | OZ511/512 | 2018.8.30. напр |
- Для маршрутов, в которых Премиум-класс не предусмотрен, стандартный вычет в размере 10 000 миль за билет в одну сторону (20 000 миль за билет туда и обратно) не производится.
© ASIANA AIRLINES. Все права защищены
Impressum
ЗакрытьKontaktadressen
| Anschrift |
Asiana Airlines, Inc. 443-83, Ojeong-ro, Gangseo-gu, Seoul, Korea (Republic of) |
|---|---|
| Telefon | +49-69-92 10 190 |
| reservationgermany@flyasiana.com | |
| Webseite | flyasiana.com |
Registereintragung in Seoul Korea
104-81-17480
Deutsche Umsatzsteuer-Ident-Nummer
DE222907460
Vorstand in Korea
Soo-Cheon Kim (President)
vertretungsberechtigt in Deutschland:
Chul Kee (Niederlassungsleiter)
Zuständige Aufsichtsbehörde in Deutschland
Luftfahrt-Bundesamt
Hermann-Blenk-Straße 26
38108 Braunschweig